Ayrton Senna – Drugačija prizma

“Nikada me nećete stići, ja sam bio drugačija prizma.” Ayrton Senna

Iako izuzetno retki, postoje ljudi čije samo postojanje dotakne mnoge, motiviše ih, pokrene, učini da se osete živima. Postoje ljudi sa petljom. Jedan od takvih bio je legendarni, jedan i jedini, poseban u svakom smislu i na bezbroj načina – Ayrton Senna.

Principi po kojima je živeo mogu se primeniti na sve životne sfere, a njegovo iskustvo dragoceno je i godinama unazad služi kao lekcija iz koje se mnogo može naučiti.

Senna je bio jedan od najboljih vozača u istoriji, čovek koji je kreiran za poziv koji mu je za života bio dat, čovek čiji je život bio dokaz da pobedu uvek odnose – ne samo najbolji (što je Senna bez sumnje bio), već i najhrabriji; ali i najluđi.

Ovaj nepobedivi genije, čini se, bio je sa druge planete. Izvezao je 161 trku, odneo 41 pobedu, 81 put se peo na pobedničko postolje, a 3 puta bio je bio šampion Formule 1.

Njegov drive bio je osećaj da je uvek izložen opasnosti. Baš kao i za vozača formule, tako i kada je reć o preduzetništvu ili biznisu koji vas vozi – rizik je ono što može i mora da pokreće.

Sigurna luka je za ljude koji rade od devet do pet, što je svakako potpuno u redu.

Ipak, za one koji žele više, hoće više, mogu više i, naposletku, daju više – rizik i spremnost na neizvesnost nisu nedostatak niti mana, već samo dodatni gas koji ih tera da dosegnu nezamislive visine, da naprave i postignu nešto zaista veliko, da budu zapamćeni zauvek.

Zapamćen zauvek, do večnosti i preko toga, svakako je postao i Senna. Njegova neverovatna volja kao i izuzetna posvećenost stvorili su od njega jednog od najvećih vozača svih vremena.

Niko nije mogao da bude niti da vozi kao on, a njegova genijalnost praćena fanatizmom i strahovitom posvećenošću učinili su ga nepobedivim i, činilo se, neuništivim.

Iako je, na ogromnu žalost celog sveta Senna poginuo 1. maja 1994. godine boreći se za bezbednost Formule 1, do dana današnjeg zaista je ostao neuništiv – svojim delima, svim onim što je bio, a njegov duh nastavlja da živi bivajući podstrek i motivacija mnogima.

Ayrton Senna rođen je u Sao Paolu 21. marta 1960, kao sin izuzetno bogatog veleposedika. Imao je sve, ali imućnost i lagodan život nisu ga učinili pohlepnim, nadmenim niti arogantim – upravo suprotno. Senna je sa samo četiri godine prvi put seo u go-kart koji mu je napravio otac, a tako mali već je impresionirao sve načinom vožnje. Prvi karting sa motorom od 100cc (koji je mogao da juri više od 100km/h) dobio je već u devetoj godini.

Njegovo detinjstvo bilo je protkano brojnim avanturama i anegdotama u vezi sa vožnjom, iako je često radio nedozvoljene stvari (npr, vozio sa premalo godina), uvek je prolazi nekažnjeno zahvaljujući šarmu, ali pre svega neviđenom talentu i sposobnostima koje su sve oko Senne ostavljale u čudu.

Pored bezbroj životnih lekcija koje jesmo i možemo naučiti od Ayrtona Senne, jedna je svakako ne shvatati život previše ozbiljno – i šta god radili, pre svega se dobro zabaviti. Za njega je vožnja bila upravo to, zabava bez kraja, a istovremeno luda ljubav i strast. Dodir sa dečačkim duhom držao ga je do samog kraja bivajuću mu pokretač, a jedan od njegovih čuvenih citata jeste upravo taj da smo svi mi deca, razlika je samo u našim igračkama.

Jednostavno, a toliko istinito.

Pored brojnih uspeha, svojim navećim smatrao je osvajanje RAC (Royal Automobile Club) za tim Van Diemen. Ubrzo potom, dobija ponudu od £10,000 u Formuli Ford 2000. koju prihvata, a 1982. godine osvaja englesku i evropsku Formulu 2000.

Nakon toga, nizale su se pobede, nagrade, osvajanje titula, priznaja i strahopoštovanje gotovo celog sveta. Takmičenje F1 počinje 1984. godine, a svoj prvi nastup Senna, usled kvara, završava u osmom krugu. Rezultatski gledano, njegova druga trka bila je bolja – završio je sedmi. Primajući čestitke, usled dehidracije, onesvestio se, mišići su mu se ukočili, a nakon toga par sati nije mogao samostalno ni da hoda. Taj momenat bio je presudan – ukazao mu je na to koliko mora da ojača, a njegova ludačka želja da bude bolji pokretala ga je mentalno čak i kada se telo bunilo.

Senna je uvek od sebe davao sve i preko toga, ne pitajući za cenu.

Iste godine, potpisao je ugovor sa JPS Lotus timom za sezonu 1985, a nakon toga doživeo je još jedan krah – šlog. Pao je u depresiju, ali nije se dao slomiti. Nije poklekao niti se predao, već je nastavio dalje ujedno pokušavajući da ispita uzroke šloga i paralize lica. Polako ali sigurno, nalazio je rešenja u vidu vežbi i meditacije, što je urodilo plodom, a Senna je bio kao nov.

U sezonama 1985. i 1986. Lotus-Renault timu donosi čak četiri pobede. Posle toga, pa sve do tragičnog kraja nižu se poslovne ponude, pobede, slava, obožavanje i masovno divljenje.

Tajna briljantnog uspeha Ayrtona Senne ogleda se u predanosti, hrabrosti, talentu ali i iscrpnom radu. Krije se u neustrašivosti i spremnosti na sve. Ogleda se i u tome da ga prepreke na putu nisu sputale, već su mu dale dodatni gas.

Senna, nije rođen samo da bude vozač – rođen je da bude zvezda, legenda i idol. Rođen je da bude – i bio je – jedan u milion.